작년 초 전기차 판매 둔화세로 실적이 투자자들이 기대에 못 미치고로보택시연기 등으로 테슬라 주가는 약세를 보였다.

그러나 미 대선 이후 급등했다.

머스크가 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 재집권에 '일등공신' 역할을 했고 차기 행정부에서 신설되는 정부효율부(DOGE)의 공동 수장을 맡아서.

미 경제 매체 CNBC 방송은 "테슬라는 휴머노이드 로봇과 칩 개발에 투자했으며, 2027년 이전 전용로보택시를 생산하고 무인 차량 호출 서비스를 시작할 계획"이라며 "머스크와 주주들은 테슬라를 단순한 자동차 회사로 보고 싶지 않을 수 있지만, 대부분의 수익은 여전히 차량 판매에서 발생한다"고.

① 자율형 AI 자율주행로보택시‘웨이모’ 시장 점유율 22%로 치솟아 ② 스마트시티 드론이 마당까지 택배배송 가로등이 교통 정보 수집도 미국 모빌리티 산업에서 ‘자율형 AI’는 미래가 아니다.

크리스마스 연휴를 앞둔 지난달 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코 곳곳에서 승객들이.

지난해 10월 실적 발표에서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2025년 전기차 판매와 자율주행로보택시출시 계획에 대해 자신감을 보이며 "2025년에는 더 낮은 가격의 차량과 자율주행의 도래로 20~30%의 차량 (판매) 성장이 있을 것"이라고 전망했다.

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머스크 CEO가 도널드 트럼프 대통령 당선인의 일등.

모셔널이 개발한 현대자동차 아이오닉5에 기반로보택시.

(사진=현대자동차그룹) 2일 투자은행(IB) 업계에 따르면 모셔널은 지난해 12월 18일 3463만 달러(한화 약 509억원) 규모의 유가증권을 발행했다.

모셔널은 현대차(005380)와 기아(000270), 현대모비스(012330) 등 현대차그룹 3사와 글로벌 자율주행업체.

경쟁에서 밀린 GM은 자율주행 자회사인 크루즈(Cruise)의로보택시사업에 대한 투자를 중단했다.

포드와 폭스바겐 역시 자율주행 기업 아르고AI에 투자를 포기한 상태다.

반면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 “테슬라의 자율주행 기술을 다른 기업에도 팔겠다”고 선언했다.

경쟁에서 밀린 GM은 자율주행 자회사인 크루즈(Cruise)의로보택시사업에 대한 투자를 중단했다.

포드와 폭스바겐 역시 자율주행 기업 아르고AI에 투자하는 걸 포기한 상태다.

반면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 "테슬라의 자율주행 기술을 다른 기업에도 팔겠다"고 선언했다.

1 자율형 AI 자율주행로보택시'웨이모' 시장 점유율 22%로 치솟아 2 스마트시티 드론이 마당까지 택배배송 가로등이 교통 정보 수집도 ◆ 2025 신년기획-퓨처테크 ◆ 미국 모빌리티 산업에서 '자율형 AI'는 미래가 아니다.

크리스마스 연휴를 앞둔 지난달 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코.

2024년 구글의 6세대 자율주행 차량 발표와 테슬라의로보택시시연으로 자율주행 상용화에 한발 더 가까이 다가가고 있다.

중국에서도 우한에서 바이두 자율주행을 확장하고 화웨이 자율주행 하드웨어·소프트웨어를 중국 자동차에 탑재하는 등 상용화를 위한 노력이 계속되고 있다.

전 세계에서 가장 앞선로보택시를 자랑하는 구글 웨이모 테케드라 마와카나 공동 CEO는로보택시의 미래를, 일론 머스크 테슬라 CEO가 소유한 소셜미디어(SNS) 기업 엑스(X·옛 트위터)의 린다 야카리노 CEO는 진화하는 소셜네트워크 플랫폼 기술에 관해 각각 연설한다.